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Les projets du P.A.R.E.
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Fiche technique C1 Date d’ouverture 1997-03-31 Mise à jour 2004-09-16 Projet en cours
Thème Écotourisme Localisation Commune de la Baie-du-Febvre, Baie-du-Febvre Implication de la ZIP Partenaire
ProblématiqueDepuis quelques années, le milieu de Baie-du-Febvre a misé sur cette richesse collective exceptionnelle qu’est le lac Saint-Pierre. Il a pris, de façon énergique, le virage récréotouristique avec l’implantation du centre d’interprétation de la faune, l’aménagement d’infrastructures d’observation des oiseaux migrateurs et le développement marqué de la chasse et de la pêche blanche. La commune de Baie-du-Febvre longe le lac et se situe immédiatement à l’ouest du Centre d’essai et d’expérimentation du ministère de la Défense nationale (CEE) et d’un refuge faunique délimité par Parcs Canada. Dans ce secteur, elle représente l’unique accès au lac. En effet, l’accessibilité du fleuve demeure très limitée sur la rive sud à cause du développement particulier du territoire et de la localisation du réseau routier riverain d’une part, mais aussi à cause de la présence d’herbiers assez étendus en bordure des rives. Le territoire de la commune accueille des résidences de villégiature et un bâtiment abritant le Club Landroche. Avec ses 60 membres, le Club agit comme porte d’entrée et pivot des activités récréotouristiques de cette portion du lac. À ce titre, il maintient, face à son chalet, une rampe de mise à l’eau publique et une voie d’accès navigable jusqu’aux zones profondes du lac. À cet endroit, la zone d’herbiers caractérisant la rive sud s’étale sur plus de deux kilomètres de largeur pour former un habitat faunique exceptionnel. Avec les années, la profondeur de la voie d’accès a diminué substantiellement car le chenal n’a pas été dragué depuis 1979. il ne peut déjà plus accueillir que des embarcations à très faible tirant d’eau et ce, pour très peu de temps encore. Selon le ministère de la Défense Nationale, il pourrait y avoir présence d’obus dans le chenal. A ce jour le projet est en attente de la participation de ce ministère.
Description du projetLa réalisation d’un dragage d’entretien du chenal et de l’aire d’encrage des embarcations s’avère un pré requis essentiel au maintien des activités récréotouristiques présentes et futures. Le Club Landroche a initié au cours de 1995 et 1996 une série de rencontres avec plusieurs intervenants du milieu afin de les sensibiliser à ce projet et obtenir leur appui. La liste de ces partenaires apparaît ci-après. Globalement, on peut parler d’un appui de tous et d’une volonté d’implication financière de plusieurs de ces partenaires.
FaisabilitéÀ la demande d’Environnement Canada, le Club a réalisé une étude sommaire de faisabilité technico-économique du projet et une étude de caractérisation et d’évaluation des sédiments. Ces deux études concluent à la faisabilité d’un dragage hivernal, à la non-contamination des sédiments et à l’absence d’impacts environnementaux. Elles explorent aussi l’hypothèse de l’aménagement d’un îlot faunique avec les déblais de dragage ou d’une valorisation terrestre de ceux-ci. Le Club a également réalisé un relevé bathymétrique du chenal et un arpentage de son parcours. Il a ainsi investi plus de vingt mille dollars (20 000, 00 $) dans le projet à ce jour. L’entretien de la voie d’accès n’entraînera pas d’impacts dus au dragage même. De plus, la faible vitesse du courant va permettre d’éviter l’ensablement rapide du chenal contrairement à la situation prévalant dans les marinas situées sur les rivières voisines. Enfin, on évalue la fréquence de dragage à près de 20 ans, ce qui nous permet d’affirmer que cet investissement sera rentabilisé dans le temps.
Partenaires impliqués· Environnement Canada (PIC) ; · Municipalité de Baie-du-Febvre ; · Commune de Baie-du-Febvre ; · Association des pêcheurs commerciaux du lac Saint-Pierre ; · Corporation de développement économique de Baie-du-Febvre (CDE); S.A.R.C.E.L.
Partenaires potentiels· Ministère de la Défense nationale (CEE) ; · Députés de Nicolet-Yamaska ; Canards Illimités inc..
Coûts de réalisationRelevé bathymétrique du chenal et arpentage de son parcours : 20 000 $ Dragage, étude, aménagement et gestion des déblais : 500 000 $
Partenaires financiersÀ venir
Échéancier de réalisationÉtudes préliminaires (réalisées) : 1995-1996 et 2005-2006; Dragage : hiver 1997-1998 2007 (projet non réalisé par problématique d’obus)
Indicateurs d’atteinte de l’objectif· Implication financière du milieu ; · Réalisation du dragage ; Vérification bathymétrique et accessibilité continue en période de basses eaux.
RéférencesValorisation des déblais du dragage d’entretien du chenal du Club Landroche inc. Consultants en environnement Progestech, décembre 1994 et novembre 1996. |